9月19日，以“規(guī)模引領(lǐng)、提質(zhì)升級”為主題的中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨《動力電池藍皮書》(2019)發(fā)布會在南京舉行。中國工程院院士楊裕生、鄭綿平及行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域?qū)＜页鱿瘯h。北京機械工業(yè)自動化研究所有限公司（以下簡稱北自所）應(yīng)邀出席。

《動力電池藍皮書》由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主編，系“十二五”“十三五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目。藍皮書指出，在新能源汽車財政補貼穩(wěn)步退坡的形勢下，在新能源汽車強調(diào)高質(zhì)量、低成本發(fā)展的背景下，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨日益嚴(yán)峻的市場競爭和挑戰(zhàn)，同時也對我國眾多的動力電池從業(yè)企業(yè)提出新的發(fā)展課題。

會上，作為裝備制造企業(yè)代表，北自所專用系統(tǒng)與電子技術(shù)工程事業(yè)部副總經(jīng)理王明睿做了《動力電池智能制造現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析》的主題報告，以北自所承接的動力電池自動化生產(chǎn)線為視角，對中國新能源動力電池的規(guī)模生產(chǎn)做了深入分析，并對動力電池智能制造發(fā)展趨勢做了總體展望。

北自所自2009年開始進入新能源汽車動力電池行業(yè)，對硬包和軟包動力電池的裝配及檢測工藝均進行了深入的研究，擁有豐富的工藝儲備、資歷深厚的設(shè)計團隊和成熟可靠的實施案例，可針對不同結(jié)構(gòu)形式的模組、PACK智能制造需求，承擔(dān)從規(guī)劃咨詢、可行性論證、項目實施到達產(chǎn)交付的EPC系統(tǒng)工程。