轉(zhuǎn)載自中國物流產(chǎn)品網(wǎng)

　　【摘要】物聯(lián)網(wǎng)作為一種全新的技術(shù)，正在經(jīng)歷一個(gè)從物品局域聯(lián)網(wǎng)、局部系統(tǒng)的智能服務(wù)與管控等向全網(wǎng)融合逐步深化的過程。從2003年底開始，我國開始探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理方面的應(yīng)用研究，并取得了一定進(jìn)展，但也存在一定的局限，目前倉儲業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要有智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、自動控制技術(shù)、移動計(jì)算技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。今后，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲業(yè)應(yīng)用的逐步深入，感知技術(shù)集成應(yīng)用將成為一個(gè)潮流，無線網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)將得到應(yīng)用，射頻識別技術(shù)在倉儲業(yè)的應(yīng)用將快速發(fā)展，無人搬運(yùn)車與智能機(jī)器人將融入倉儲物聯(lián)網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)倉儲管理內(nèi)容的互聯(lián)互通，構(gòu)建一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉儲管理系統(tǒng)。

　　【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)倉儲管理 物流 應(yīng)用研究

　　引言：

　　目前在我國倉儲物流的發(fā)展中，地區(qū)和行業(yè)分割、重復(fù)建設(shè)、相互封閉、以人工作業(yè)為主、管理繁亂松散等現(xiàn)象嚴(yán)重降低了倉儲能力，影響了倉儲的工作效率，也使在倉儲物流管理中缺乏安全性、可靠性，不僅給企業(yè)造成的很大的損失，也在無形中增加了倉儲管理成本。而這些現(xiàn)象多數(shù)是由于信息獲取不及時(shí)或出錯(cuò)、倉儲作業(yè)效率不高、決策和控制落后等一些原因造成的，要改變這些情況就要在倉儲物流管理中采用一些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。

　　現(xiàn)代物流最大的趨勢就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。因此智能倉儲的網(wǎng)絡(luò)與傳輸技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用十分重要。其中物流中心與門店和配送點(diǎn)的信息傳輸也往往借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。2010年以來，基于無線局域網(wǎng)的技術(shù)在倉儲業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也得到了應(yīng)用。同事，感知技術(shù)和智能倉儲作業(yè)與管控技術(shù)也廣泛應(yīng)用在倉儲管理中，在揀選數(shù)據(jù)，視頻監(jiān)控，部分物流系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫結(jié)合，智能運(yùn)作等方面取得了良好的效果。

　　3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在倉儲管理中的優(yōu)勢與劣勢

　　3.1優(yōu)勢

　　(1)可以進(jìn)行時(shí)效控制

　　因?yàn)闂l形碼不能夠包含時(shí)效信息而需要附加電子標(biāo)簽于保鮮食品或時(shí)效限制商品上，這樣就大大增添了搬運(yùn)工人的麻煩，特別是當(dāng)一個(gè)集裝箱有不同時(shí)效的商品時(shí)，逐個(gè)閱讀商品時(shí)效標(biāo)簽是一件極浪費(fèi)時(shí)間和精力的工作。其次，若倉庫不能合理安排時(shí)效商品的存儲順序，搬運(yùn)工人未能看到所有時(shí)效標(biāo)簽以及時(shí)運(yùn)出較早進(jìn)庫的商品而是選擇了后到的商品，便會使一些庫存商品的時(shí)效過期而造成浪費(fèi)和損失。運(yùn)用RFI D系統(tǒng)就可以解決這個(gè)問題?？梢詫⒇浧返臅r(shí)效信息存儲于貨品RFID電子標(biāo)簽中，使得貨品進(jìn)入倉庫時(shí)，信息便能自動讀出并存入數(shù)據(jù)庫，搬運(yùn)工人可以通過裝于貨架上的閱讀器或手持閱讀器對提示對此類貨品進(jìn)行處理。這樣不僅節(jié)約了時(shí)間，也避免了因食品等過期而造成的損失。

　　(2)提高工作效率，降低成本

　　在倉儲方面，在使用傳統(tǒng)條形碼的貨物進(jìn)出倉庫時(shí)，管理員需要重復(fù)地對每一件貨品進(jìn)行搬動、掃描，并且為了便于盤點(diǎn)，貨物堆放的密度和高度也受到限制，制約了倉庫的空間利用率。如果使用RI F D電子標(biāo)簽，在每一件貨物進(jìn)倉時(shí)，裝于門上的閱讀器就已經(jīng)將每件貨品的信息從安置于其上的RFID電子標(biāo)簽中讀取數(shù)據(jù)，并存入數(shù)據(jù)庫。管理員僅需點(diǎn)擊鼠標(biāo)便可輕松的了解庫存，并且可以通過物聯(lián)網(wǎng)查詢貨品信息及通知供貨商貨品已到或缺乏。這樣，不但大大節(jié)約了人力，提高了工作效率，而且還提高了倉庫的空間利用率，提高了盤點(diǎn)效率，降低了倉儲成本;與此同時(shí)，生產(chǎn)部門或采購部門還可以根據(jù)快捷準(zhǔn)確的庫存情況及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，可以避免缺貨或減少不必要庫存積壓。

　　(3)可防偷竊，降低損失

　　RFID的電子標(biāo)簽技術(shù)，在商品出入庫的時(shí)候，信息系統(tǒng)可以快速監(jiān)測出未經(jīng)許可認(rèn)定的產(chǎn)品出入并報(bào)警。

　　(4)有效地控制庫存管理

　　當(dāng)存貨與庫存清單吻合的時(shí)候，我們認(rèn)為清單是精確的，并且按照清單進(jìn)行物流管理，但是實(shí)際上有數(shù)據(jù)顯示有大約近三成的清單都存在或多或少的錯(cuò)誤，大多數(shù)原因是因?yàn)樵谶M(jìn)行貨品盤點(diǎn)時(shí)對條形碼的誤掃。這些失誤造成了信息流與貨物流的脫節(jié)，使得缺貨的商品顯得充足而沒有得到及時(shí)的訂貨，最終損害了商家和消費(fèi)者的利益。生產(chǎn)商可以通過物聯(lián)網(wǎng)清楚地監(jiān)測從產(chǎn)品下線安裝上RFI D電子標(biāo)簽，進(jìn)出分銷商倉庫，直至到達(dá)零售端甚至在零售端的銷售情況;分銷商可以監(jiān)控庫存，保持合理的存貨量。RFID系統(tǒng)對信息識別的精準(zhǔn)性和高速性，可以減少貨品的錯(cuò)誤分發(fā)和儲運(yùn)，物聯(lián)網(wǎng)還能有效建立信息共享機(jī)制，使物流供應(yīng)鏈各方在整個(gè)過程中對R F D系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行多方核對，及時(shí)地糾正錯(cuò)誤信息。

　　3.2劣勢

　　(1)國內(nèi)、國際頻率標(biāo)準(zhǔn)不一致

　　在各國RFID標(biāo)準(zhǔn)的制定中，頻率一直是一個(gè)拖后腿的問題。由于一些便于射頻使用的頻段目前仍屬于某些國家的管制頻段，并且尚未在國際標(biāo)準(zhǔn)的投票中得到通，因此給RFID系統(tǒng)功能的使用和拓展帶來了相當(dāng)大的困難。因此當(dāng)前大部分的R F D系統(tǒng)仍然僅工作在一個(gè)頻段，然而不同的頻段有著不同的優(yōu)勢。

　　(2)成本高

　　RFID電子標(biāo)簽居高不下的價(jià)格使其在單個(gè)貨品的普及方面舉步維艱，要使一個(gè)普通RFI D電子標(biāo)簽?zāi)軌蚱毡槭褂玫膬r(jià)格應(yīng)該在0.4元以下，然而當(dāng)前的賣價(jià)還在1元～8元左右，要達(dá)到目標(biāo)需要整個(gè)RFID產(chǎn)業(yè)包括設(shè)計(jì)、制造、封裝、協(xié)議、后端網(wǎng)絡(luò)以及閱讀器成本等各方面協(xié)同壓縮成本，這其中也離不開國際組織、政府部門以及大財(cái)團(tuán)和商業(yè)公司的共同努力。

　　4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在運(yùn)用過程中需要注意的問題

　　4.1在使用這些物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)時(shí)，要充分衡量好其中的利與弊，做好應(yīng)對可能會來自企業(yè)內(nèi)部的一些保守派的反對的準(zhǔn)備。

　　4.2要使倉儲管理人員能盡旱掌握好物聯(lián)網(wǎng)操作技術(shù)，就需要對他們進(jìn)行各種培訓(xùn)，提高其勞動素質(zhì)，才能更好地為倉儲管理服務(wù)，提高工作效率。

　　4.3因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)技術(shù)還沒有大規(guī)模普及，技術(shù)的不成熟和成本一直居高不下一直是存在的問題，所以企業(yè)在使用時(shí)要根據(jù)自身的實(shí)際情況慎重使用。

　　5.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理中應(yīng)用的發(fā)展趨勢

　　雖然物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用存在一定的劣勢和問題，但是綜合考慮它的價(jià)值還是大于它的弊端的，所以在未來應(yīng)該可以較好的發(fā)展，相信通過不斷的完善會越來越方便快捷。我想隨著感知技術(shù)集成應(yīng)用的發(fā)展，這將將成為一個(gè)潮流。人們對物品物理性能的日益關(guān)注，將推動倉儲業(yè)各類感知技術(shù)的集成應(yīng)用。例如，RFID 技術(shù)與傳感器技術(shù)的集成可以對水果、糧食、蔬菜、藥品等具有特殊要求的倉儲物品進(jìn)行更具深度的感知，為人們提供更為便利的服務(wù)。2010 年這一趨勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)，正朝著倉儲環(huán)境智能化方向發(fā)展。在危險(xiǎn)品的物流管理中應(yīng)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測危險(xiǎn)品及其容器的狀態(tài)，從而為危險(xiǎn)品物流過程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供安全保障，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　通信技術(shù)與無線網(wǎng)絡(luò)在未來也將將得到廣泛應(yīng)用。第三代(3rd Generation，簡稱3G)移動通信技術(shù)的發(fā)展，為倉儲配送中心搭建無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)創(chuàng)造了條件?，F(xiàn)在，無線技術(shù)在倉儲系統(tǒng)已經(jīng)得到了很多應(yīng)用。像無線電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)可以省卻布線環(huán)節(jié)，很大的方便了系統(tǒng)建設(shè)。2013年，預(yù)計(jì)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動通信技術(shù)在倉儲物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)@得更為廣泛的應(yīng)用。

　　同時(shí)隨著傳感技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，智能機(jī)器人與無人搬運(yùn)車將融入倉儲物聯(lián)網(wǎng)。近年來，無人搬運(yùn)車與物流系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)、智能運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了智慧物流。相信，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與智能化技術(shù)的應(yīng)用，一定會使無人搬運(yùn)車獲得一個(gè)更為廣闊的發(fā)展。

　　隨著RFID技術(shù)在倉儲業(yè)的應(yīng)用的快速發(fā)展，倉儲物聯(lián)網(wǎng)將會出現(xiàn)互通互聯(lián)的大趨勢。

　　在倉儲領(lǐng)域，RFID的應(yīng)用將由點(diǎn)到面，逐步拓展到更為廣闊的領(lǐng)域，產(chǎn)生更大的效益。

　　雖然現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還僅局限于在獨(dú)立的倉儲配送中心內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，仍然是獨(dú)立的、局域的智能倉儲系統(tǒng)。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將這些獨(dú)立的智能倉儲系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，組成真正的倉儲物聯(lián)網(wǎng)，就是在智能倉儲基礎(chǔ)上產(chǎn)生新的變革，這會帶來倉儲信息化的革命。

　　這將完全打破原來物流信息系統(tǒng)的架構(gòu)，甚至?xí)ξ锪鬟\(yùn)作過程中的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備產(chǎn)生巨大的影響，對現(xiàn)代倉儲、物流中心的結(jié)構(gòu)帶來革命性的變化。隨著不斷的探索，相信在未來會實(shí)現(xiàn)真正的智慧物流，這將是全新的變革，將會打開嶄新的物流發(fā)展新篇章。

　　6.結(jié)語

　　本文對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，然后重點(diǎn)研究了近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流管理中的應(yīng)用，并且對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的應(yīng)用中的利弊進(jìn)行了具體的分析，通過分析，充分了解了當(dāng)前存在的問題，如何改進(jìn)等問題。最后，對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流中的發(fā)展方向及趨勢進(jìn)行了分析和研究，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅對倉儲行業(yè)影響深遠(yuǎn)，相信在科技的不斷發(fā)展下，物流業(yè)也將會在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下產(chǎn)生新的變革。

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